Да, я — педант. Сказано 1600 км обкатки, значит 1600 км. Сказано 800 км не крутить выше 4000 об/мин, значит будем делать так.
Каааакое ж это мучение.

Читать дальше

Дорога к мотоциклу мечты началась давно, году в 2011-ом, когда приобретался мой первый мотоцикл (200-кубовый Stels SB200). Тогда 300-ки еще не было, продавалась Ninja 250R, но зацепила она меня здорово. Всегда любил спортивные мотоциклы. Причем не столько за их характеристики, за возможность «открутить ручки и уйти в точку», сколько за их компактность и красоту (да, на вкус и цвет все фломастеры разные, помню). Но в то время и зряплата была меньше, и траты планировались, в общем, с покупкой не складывалось.
Самое забавное, что первоначально планировалось купить все-таки б/у 250-ку стоимостью около 150-170 тысяч. Поиски начались почти сразу после Нового Года, когда неожиданно выдали забытую за последние 3 года новогоднюю премию. Но просмотр объявлений показал, что мотоциклов с одним владельцем, без падений, да еще и в стоковом варианте (не люблю все эти наклейки, прямотоки, ксеноны и прочий «стайлинг-тюнинг») за мой бюджет практически нет. Плюс ко всему у меня опять проснулся чертик в голове, который вечно пытается меня убедить, что б/у техника зло, полностью уверенным и спокойным можно быть только в том, что использовал только ты сам. В очередной раз он победил. Копим денежку дальше. До сезона по графику оставалось еще 2,5 месяца.

Читать дальше

Известная Русская пословица гласит: «Готовь сани летом, а телегу зимой!». И не зря! Поэтому, чтобы не метаться по мотосалонам как ошпаренный, едва начнет просыхать асфальт и припекать майское солнце, я решил озаботиться выбором нового двухколесного коня уже сейчас.


Читать дальше

Kawasaki Ninja 300 — относительно новый мотоцикл, который уже имел пару проблем, связанных с двигателем и тормозной системой. Ранее модель Kawasaki Ninja 300 попала под массовый отзыв мотоциклов, которые комплектовались бракованными модуляторами Nissin. Однако, на этом проблемы с тормозами не закончились.

Читать дальше

Ага, спорим вы подумали, что это очередной пост «как я закрыл сезон»? А вот фигушки :) этот пост будет про лучшее воскресенье этого ноября, про драйв и безумие, про 270 км в длину и 35 метров в высоту, про дождь, про грязь, про заброшки — короче, про наш отличнейший прохват 17 ноября (ну или 109 августа по мото-календарю :))))

Теплые ноябрьские деньки совершенно вскружили голову, а может и что-то еще ;)… и яростно хотелось провести свободное воскресенье не в режиме — «проснулся-обед- и уже пора ложиться, потому что завтра понедельник», а как-то особенно, потратить время с максимальной пользой, зарядиться на всю неделю. Еще и прогноз рисовал внезапные плюс 7! Прохват, однозначно прохват, ибо что может быть лучше мото-воскресенья, пока сезон не закрыт?


Читать дальше

В межсезонье только и остается, что вспоминать о солнечных деньках.
За это лето раза три съездил на трек в шушарах, очень понравилось, буду продолжать. Трек позволяет прочувствовать ту самую грань, за которую не нужно переступать, возможности мотоцикла, да и свой скилл позволяет эффективно прокачать.
Спасибо ребятам с трека — показывали ошибки и объясняли, что нужно исправлять.

А где вы поставите запятую? :)

Для меня ответ пока что очевиден. Да и какой-там закрывать?! Еще столько всего надо успеть! По моим субъективным ощущениям, сезон был когда-то летом, когда все катали и тусили, а потом был сентябрь, были дожди и не было ничего. Был вакуум и поиск себя. Я безоговорочно верила в бабье лето. И вышло солнце, и было новое начало!



Читать дальше

Компания Kawasaki представила спортивный мотоцикл Kawasaki Ninja 300 SE (Special Edition) 2014. Внешний дизайн мотоцикла практически идеальный и основан на дизайне супербайка Kawasaki ZX-10R, поэтому неопытный человек может даже спутать модель Ninja 300 c более серьезными спортбайками Kawasaki. По этой причине Kawasaki Ninja 300 SE 2014 несомненно поборется за звание лучшего мотоцикла в своей категории.

Читать дальше

Транспортная служба Канады анонсировала отзыв мотоциклов Kawasaki Ninja 300 (2013) из-за проблем с двигателем: возможность остановки двигателя во время замедления. В США отзыва еще не было, но, судя по всему, вскоре будет.

Читать дальше

Давно хотел выбраться на трек. С того самого момента, как купил мотоцикл.
Сегодня наконец-таки выбрался в шушары вместе с born2race закатнуть.
Вот видео. на гопроху налипла грязь немного-не обращайте внимания)
Я по-моему со своей 300кой был самый малокубатурный) преобладали литры)))

Являюсь обладателем свеженькой кавасаки нинзя 300. Очень нравится байк. Первый сезон. Снял небольшое видео с покатушек.

Многие не воспринимают малокубатурные мотоциклы с обтекателями за настоящие спортбайки. Конечно, с литровыми супербайками им тягаться сложно, но в целом 300-кубовый спорт достаточно быстр, и данное видео тому наглядное подтверждение.

Читать дальше

Новый выпуск комментариев в шлеме.
О том как мы со знакомым решили по-объезжать конусы. Не обошлось и без моих сторонних рассуждений. Смотрим, комментируем)

Сегодня забрал свою Kawasaki Ninja 300 с салона, счастью нет предела)) Обзоры писать не умею, не Табуреткин, что еще добавить не знаю, просто решил поделиться счастьем))

Сегодня к нам привезли первые трехсотки. Спешу поделиться.
Приехали 3 штуки, зеленая, черная с ABS и черная без оного.



Читать дальше

Всем привет!
Бегая морозным зимним вечером на беговой дорожке, в стиле «Нельзя просто так взять, и не походить по дому в шлеме» решил я написать этот пост...)



Читать дальше